ЕЛЕКТРИЧНА ЕНЕРГИЈА |МЕТАЛИ 24. новембар 2021. |20:42 УТЦ
Аутор Жаклин Холман
Уредник Валарие Јацксон
Робна електрична енергија, метали
ИСТАКНУТИ
Подршка ценама остаје до краја 2021
Тржиште ће се вратити на вишак од 1.000 мт 2022
Јаче повећање понуде до 2024. како би се одржао тржишни вишак
Очекује се да ће цене метала кобалта остати подржане до краја 2021. пошто логистички притисци и даље трају, али се затим очекује да ће пасти за 8,3% у 2022. због раста снабдевања и ублажавања уских грла у ланцу снабдевања, према новембарском извештају С&П Глобал Маркет Интеллигенце Цоммодити Бриефинг Сервице о литијуму и кобалт, који је пуштен крајем 23. новембра.
Виши аналитичар МИ, Металс & Мининг Ресеарцх Алице Иу рекла је у извештају да се очекује да ће раст снабдевања у Демократској Републици Конго и нормализација предвиђања уских грла у ланцу снабдевања за прву половину 2022. ублажити ограниченост снабдевања 2021. године.
Предвиђено је да ће укупна понуда кобалта износити 196.000 мт у 2022. години, у односу на 136.000 мт у 2020. и процењених 164.000 мт у 2021.
Што се тиче потражње, Иу је проценио да ће потражња за кобалтом наставити да расте јер је већа продаја електричних возила на електрични погон неутралисала утицај штедње кобалта у батеријама.
МИ предвиђа да ће укупна потражња за кобалтом порасти на 195.000 мт у 2022. години, са 132.000 мт у 2020. и процијењених 170.000 мт у 2021.
Иако се, уз повећање понуде, очекивало да ће се укупни тржишни биланс кобалта вратити на вишак од 1.000 мт у 2022. години, након што је прешао у процењени дефицит од 8.000 мт у 2021. са суфицита од 4.000 мт у 2020.
„Јаче повећање понуде до 2024. одржаће тржишни суфицит током периода, притискајући цене“, рекао је Ју у извештају.
Према проценама С&П Глобал Платтс-а, европске цене метала кобалта од 99,8% порасле су за 88,7% од почетка 2021. на 30 УСД/лб ИВ Еуропе 24. новембра, што је највиши ниво од децембра 2018, узроковано пооштравањем логистичких уских грла која су ометала трговинске токове и материјал доступност.
„Нема знакова да се трговинска логистика попушта, а неефикасност у унутрашњости и лукама у Јужној Африци погоршава глобални недостатак бродова, кашњења у испоруци и веће накнаде.[Јужноафричка државна логистичка компанија] Транснет такође предлаже повећање лучке тарифе за 23,96% у финансијској години 2022-23, што би, ако се примени, могло да издржи високе трошкове транспорта“, рекао је Ју.
Она је рекла да је укупна потражња за кобалтом имала користи од ширег опоравка у 2021. у металуршком сектору и ПЕВ-у, при чему је у сектору ваздухопловства дошло до повећања испорука — Ербас и Боинг су порасли за 51,5% на годишњем нивоу — у првих девет месеци 2021. иако су они и даље били мањи за 23,8% у поређењу са нивоима пре пандемије у истом периоду 2019.